Griñán inaugura la nueva ruta aérea de Air Nostrum entre Almería y Sevilla

Griñán valoró el papel que la nueva conexión supondrá para la cohesión territorial y el crecimiento económico de la comunidad y subrayó que la puesta en marcha de esta línea es "una buena noticia para Andalucía y los andaluces" porque abre "enormes posibilidades de riqueza" para la región.

El primer avión de esta ruta despegó del aeropuerto de San Pablo, en Sevilla, en un acto en el que estuvieron presentes el consejero delegado de Air Nostrum, Carlos Bertomeu; la secretaria de Estado de Transportes, Concepción Gutiérrez; los consejeros de Obras Públicas y Transportes, Rosa Aguilar, y de Turismo, Luciano Alonso, y el alcalde de Sevilla, Alfredo Sánchez Monteseirín.

En el transcurso de la inauguración, la secretaria de Estado de Transportes destacó que el nuevo vuelo da respuesta "a una gran demanda social de todos los andaluces" y favorece el "salto cualitativo de las relaciones económicas en Andalucía". Por ello, manifestó que "es un día de enhorabuena institucional y para el conjunto de la sociedad".

El acto institucional de inauguración de la línea también se celebró en el aeropuerto de Almería y contó con la asistencia de la presidenta del Parlamento andaluz, Fuensanta Coves; el consejero de Innovación, Ciencia y Empresa, Martín Soler, y el alcalde de Almería, Luis Rogelio Rodríguez Comendador, entre otras autoridades y agentes económicos y sociales regionales y provinciales.

Iberia Regional-Air Nostrum, compañía que opera el vuelo, destina a esta ruta un avión con 50 plazas (aeronave CRJ200), una capacidad que, teniendo en cuenta la frecuencia de vuelos programada, supone la oferta de 31.200 asientos al año en cada sentido. El compromiso de Air Nostrum es que se habiliten 12.600 plazas en cada trayecto en invierno y 18.600 en verano, lo que suman 62.400 plazas anuales. De ellas, la compañía pretende ofertar 37.400 con tarifas promocionales, lo que supondría el 60% del total.

Esta nueva ruta nace bajo los auspicios de la Junta y el Ministerio de Fomento y está sujeta a la obligación de servicio público, lo que implica, entre otras cosas, que los billetes no pueden llevar recargo de combustible y están exentos del cargo de emisión en la venta directa de la compañía aérea. En este sentido, la Administración regional aportará 12 millones de euros para compensar a la aerolínea adjudicataria, Air Nostrum, ante un posible déficit tarifario que pudiera existir en esta vía de comunicación. La subvención se dividirá en cuatro años.